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    個別鋼廠已經開啟了冬儲計劃 預計鋼價探漲為主

    2021-12-20 中鋼網 22   

    影響鋼價的因素

      油價或迎年內首次“三連跌”!

      今年國內成品油調價已進行二十三輪,汽油價格總計上調1475元/噸,柴油價格總計上調1420元/噸,呈現“十四漲五跌四擱淺”的格局。12月17日24時,國內成品油新一輪調價窗口將開啟。預計國內成品油價將會下調,或將成為年內成品油價第六次下調。

      分析師觀點:短期之內,受天氣和疫情影響,汽柴油需求偏弱運行,對價格支撐減弱。但雙節之前,商家挺價意愿明顯,對價格略有支撐,預計價格將會小幅下調。油價下降,對鋼價支撐也將會減弱,鋼價上漲動力有限。

    今冬第五輪大范圍寒潮來了

      12月17日,今冬第五輪寒潮繼續影響我國,降溫范圍進一步擴展,今天北方氣溫將集中觸底,北京、濟南等地或度過今年下半年來最冷白天,南方氣溫低谷主要集中在明天。針對正在影響我國的這股冷空氣,中央氣象臺已發布今年下半年來第五輪寒潮預警。另外,臺風“雷伊”即將抵達南海。

      分析師觀點:冷空氣來襲,伴隨著部分地區降溫降雪,運輸和建筑行業將會受到影響,市場需求有所收縮,中短期對鋼價形成利空。

    本周央行實現凈回籠4500億元

      本周,央行進行500億元逆回購操作和5000億元中期借貸便利(MLF)操作,因本周有500億元逆回購和9500億元中期借貸便利(MLF)到期,本周實現凈回籠4500億元。

      分析師觀點:資金凈回籠,短期市場流動性有所降低,上下游資金相應減少,鋼材采購下降,短期利空鋼價。

    冬儲政策來了

      12月16日,江蘇省鑌鑫鋼鐵發布2021-2022冬儲政策。本次冬儲時間為2022年1月11日至2022年2月21日。本次冬儲將會分成三個階段合計投放量65萬噸:第一階段2021年12月21日至2021年12月31日,共計投放20萬噸,每噸20優惠;第二階段2022年1月1日至2022年1月10日,共計投放20萬噸,每噸10優惠;第三階段2022年1月11日后投放25萬噸,無優惠。

      分析師觀點:冬儲“第一槍”打響,相信更多的鋼廠將會參照市場對冬儲價格期待陸續出臺各自市場的冬儲計劃。冬儲計劃出臺能小幅提振鋼材需求,拉動短期鋼價上漲。然而,目前市場仍然是供需兩弱的局面,預計幅度有限。

    市場價格

    鋼價今日上漲為主

      螺紋鋼24個市場中8個上漲10-30,20mmHRB400E平均價格4839元/噸,較上個交易日上調18元/噸;

      熱卷24個市場中14個上漲10-40,4.75熱軋板卷平均價格4851元/噸,較上個交易日上調18元/噸;

      中厚板23個市場中4個上漲10-20,14-20mm普中板平均價格5137元/噸,較上個交易日上調4元/噸。

      今日共23家鋼廠調價,上調18家,調價幅度20-60元/噸;下調無;平穩5家。

    期鋼今日小幅上漲

      今日螺紋主力期貨漲28收報4505,漲幅0.63%;熱卷主力漲17,收報4680,漲幅0.36%;焦煤主力漲84,收報2168,漲幅4.03%;焦炭主力漲33.5收報3051,漲幅1.11%;鐵礦石主力漲12.5收報676.5,漲幅1.88%。

    短期鋼價預測:

      近期,隨著北方寒潮來襲和臺風來襲,市場需求有所下滑。加之油價或將下調,運價和生產成本也會相應降低,對鋼價支撐減弱。然而,個別鋼廠已經開啟了冬儲計劃,隨著更多鋼廠的冬儲計劃陸續推出,預計鋼材短期需求將會有所提振。綜合來看,預計短期鋼價仍然維持試探性上漲為主。



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